Geschichte | | Essen/ | | Regionale Küche | | Film/Medien | | Literatur/Presse | ||
Landschaften | | Trinken | | Persönlichkeiten | | Nützliches | | Wissenswertes | ||
Sprache | | Musik | | Kunst/Architektur | | H O M E | | |
Il Giro d'Italia |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gino Bartali, Fausto Coppi, Fiorenzo Magni, Hugo Koblet, Jacques Anquetil, Eddy Merckx. Wer weiß, weshalb sich mir diese Namen so eingeprägt haben. Denn ein wirklicher Radsport-Fan war ich nie. Aber wenn alle Welt sich für ein paar Wochen im Jahr für etwas begeistert, wenn manche Namen immer und immer wieder in der Presse stehen und vom Fernsehen genannt werden, dann muss wohl etwas an ihnen dran sein. Und heute ist der „GIRO" nur noch ein Objekt meiner Nostalgie. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Gino Bartali lebt weiter. Zumindest im Herzen vieler Menschen. Der italienische Radstar riskierte sein Leben, um Juden vor den Nazis zu retten. Deshalb holte der nach Israel ausgewanderte Milliardär den Giro d'Italia 2018 nach Israel, zumindest die ersten drei Etappen. So startet der Giro zum ersten Mal in seiner Geschichte außerhalb von Europa. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vor mehr als hundert Jahren, am 13. Mai 1909, startete der Giro d'Italia, die berühmte Italien-Rundfahrt, zum ersten Mal. Der Giro führte in acht Etappen von Mailand bis Neapel und auf anderer Route zurück nach Mailand, wo am 30. Mai Zieleinlauf war. Gesamtsieger wurde der Italiener Luigi Ganna. Der erste Träger des rosafarbenen Trikot war Learco Guerra. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Der Giro d’Italia gilt als das nach der Tour de France zweitwichtigste Etappen-Radrennen der Welt. Er wird sowohl für Männer als auch (seit 1988) für Frauen („Giro d’Italia femminile") ausgetragen. Seit 1909 wird der Giro – mit Ausnahme der Zeit beiden Weltkriegeall - jährlich während drei Wochen im Mai ausgetragen und führt dabei in wechselnder Streckenführung quer durch Italien und das nahe Ausland. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Anfangs begann und endete der Giro immer in Mailand, die Stadt der Zeitung „La Gazzetta dello Sport„. Seit 1960 starteten die Fahrer jedes Jahr in einem anderen Ort. Ihr Ziel war jedoch weiterhin meist Mailand. 2009 wurde die Ziellinie in Rom überquert. Seit einigen Jahren ist es zudem üblich, dass der Giro auch in benachbarte Länder führt. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Denn es waren der Herausgeber der „Gazzetta dello Sport“ Eugenio Camillo Costamagna und die Redakteure Armando Cougnet und Tullo Morgagni, die, angeregt durch die Tour de France, den ersten Giro d'Italia ins Leben riefen. Die Finanzierung erfolgte mit Hilfe des italienischen Radsportverbands, des Corriere della Sera und verschiedener Firmensponsoren. Diese Zeitung war es, die all die ersten Radrennen Italiens, darunter die Lombardei-Rundfahrt (1905), Mailand–Sanremo (1907) und eben den Giro (1909) organisierte. Seit 1931 trägt der Gesamterste des Giro die Maglia Rosa, das rosafarbene Trikot, und dient somit als Werbeträger der Zeitung, die sich auch optisch mit ihren rosafarbenen Seiten von der Konkurrenz abhebt. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Giro d'Italia "vintage" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Der Führende der Gesamteinzelwertung trägt jeden Tag die Maglia rosa, das italienische Gegenstück zum Gelben Trikot der Tour de France, der Führende in der Bergwertung ein grünes Trikot (Maglia verde), während der Führende in der Punktewertung ein malvenfarbiges Trikot (Maglia ciclamino) trägt. und der Führende in der Intergiro-Wertung das blaue Trikot (Maglia azzurra). Zeitweise gab es ein schwarzes Trikot für den Letzten im Klassement. und ein weißes Trikot für den besten Jungen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2006 wurde die Intergiro-Wertung durch eine Kombinationswertung ersetzt. In diese Wertung fließen die Platzierungen der Gesamt-, Punkt- und Bergwertung ein. 2007 wurde das blaue Trikot abgeschafft und durch das weiße Trikot (Maglia bianca) ersetzt. Träger des Trikots wird der beste Jungprofi in der Gesamtwertung. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Den Rekord von jeweils fünf Gesamtsiegen halten drei Fahrer: Die Italiener Alfredo Binda (Sieger zwischen 1925 und 1933), Fausto Coppi (zwischen 1940 und 1953) und der Belgier Eddy Merckx, der seine Siege zwischen 1968 und 1974 errang. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Giro d'Italia 2018: die Route |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sechs weitere Fahrer standen je drei mal ganz oben auf dem Siegerpodest: Carlo Garletti, Giovanni Brunero, Gino Bartali, Fiorenzo Magni, Felice Gimondi und Bernard Hinault. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Die meisten Etappensiege hat Mario Cipollini aufzuweisen, der im Jahre 2003 seinen 42. Erfolg seit 1989 feiern konnte und damit den Uralt-Rekord von Alfredo Binda (41 Etappensiege) übertraf. Mit neun Siegen bei einem einzigen Giro erreichte Alessandro Petacchi 2004 einen Nachkriegsrekord. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ältester Girosieger war Fiorenzo Magni bei seinem dritten Triumph 1955 mit 34 Jahren. Giovanni Rossignoli holte 1920 mit 37 Jahren noch einen Etappensieg. Jüngster Triumphator war Fausto Coppi, der bei seinem ersten Gesamtsieg 20 Jahre zählte. Sein italienischer Landsmann Olimpio Bizzi war 1936 mit 19 Jahren der jüngste Giro-Etappensieger aller Zeiten. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Auch wenn immer wieder ausländische Fahrer siegten, so wurde die Geschichte des Giro doch am Häufigsten von Italienern bestimmt – sie siegten in 65 von 91 Rennen. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||